而双离合档位结合了两种传动形式，拥有两个离合器和两组齿轮，使得换档的过程更加顺畅和快速。因为在换档时，一个离合器已经预先准备好下一个档位的齿轮，只需断开一个离合器并接触另一个离合器，实现无间隙换挡，从而提高了换档速度。驾驶者可以选择手动操作换挡，享受更为激动和掌控感，也可以选择自动模式，让车辆自行决定最佳的换挡时机。
双离合档位（Dual-Clutch Transmission，简称DCT）与传统手动档或自动档有一些区别。
1. 结构不同：传统手动档有离合器和齿轮箱，需要通过离合操作来切换档位；自动档则有液力变矩器和齿轮箱，不需要离合操作。而双离合档位结合了两种传动形式，拥有两个离合器和两组齿轮，使得换档的过程更加顺畅和快速。
2. 换挡速度：双离合档位相比传统手动档和自动档，换挡速度更快。因为在换档时，一个离合器已经预先准备好下一个档位的齿轮，只需断开一个离合器并接触另一个离合器，实现无间隙换挡，从而提高了换档速度。
3. 驾驶感受：传统手动档需要驾驶员操作离合器和换挡杆，自动档则完全由电脑控制。而双离合档位结合了两者的优点，既可以手动换挡，也可以自动换挡。驾驶者可以选择手动操作换挡，享受更为激动和掌控感，也可以选择自动模式，让车辆自行决定最佳的换挡时机。
4. 燃油经济性：双离合档位在换挡时的速度和效率更高，可以更好地匹配发动机的转速和车辆的需要，从而提高燃油经济性。
总之，双离合档位相较于传统手动档或自动档，在换挡速度、驾驶感受和燃油经济性上有一定的优势。然而，由于其复杂的结构和高技术含量，双离合档位通常会比传统手动档或自动档的成本更高。
