在非增压发动机上使用可变长度进气歧管的目的主要有以下几点：1.提高低转速扭矩：非增压发动机在低转速时，进气阻力较大，容易出现扭矩不足的情况。可变长度进气歧管可以在低转速时，通过延长进气管道长度，增加气流的流速和进气压力，提高发动机的扭矩输出。
可变长度进气歧管指的是进气系统中的一种设计，它可以根据发动机负荷和转速的变化，调整进气歧管的长度来优化进气效果。
非增压发动机指的是没有使用涡轮增压装置的发动机。在非增压发动机上使用可变长度进气歧管的目的主要有以下几点：
1. 提高低转速扭矩：非增压发动机在低转速时，进气阻力较大，容易出现扭矩不足的情况。可变长度进气歧管可以在低转速时，通过延长进气管道长度，增加气流的流速和进气压力，提高发动机的扭矩输出。
2. 提高高转速功率：在高转速时，进气阻力相对较小，但过长的进气管道会导致气流的滞留和不稳定。可变长度进气歧管可以在高转速时，通过缩短进气管道长度，减小气流的滞留和惯性，提高气流的响应速度，进而提高发动机的功率输出。
3. 扩大工作范围：可变长度进气歧管可以根据发动机负荷和转速的变化进行调整，使得发动机能够在不同工况下都能够实现较高的进气效率和输出性能。这样可以扩大发动机的工作范围，提高整车的驾驶性能和燃油经济性。
总而言之，可变长度进气歧管的使用可以优化发动机的进气效果，提高低转速扭矩和高转速功率，扩大工作范围，并且可以在设计上适应不同的发动机工作要求，提升发动机的性能和燃油经济性。
